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  • 合肥14条公交车道启动抓拍违法占道行为
  • 日期:2019-09-04   点击:   作者:admin   来源:未知   字体:[ ]

  8月19日是合肥市1300辆公交车启动抓拍违法占用公交车专用道的首日,早高峰期间,记者兵分三路对全时专用车道和分时专用车道进行现场探访。记者发现,除了社会车辆外,非机动车占用公交车专用道的现象也十分突出。

  19日7:50,记者在阜阳北路的杏林小区站乘坐117路公交车,行驶方向由南到北,途经临泉路到汲桥路段为阜阳北路全时段公交专用车道范围,路面上的车流量较大。

  记者在公交车车头位置可清楚看到,仪表盘正前方安装了一个正对道路的摄像头,“弘扬崇高精神 聚力健康中国”,专门用来抓拍社会车辆违法占用公交车道的违法行为。就在公交车行驶的20分钟内,记者注意到,共有9辆私家车占用公交车专用车道用来超越前方车辆。除此之外,有两辆摩托车为了图方便占用公交车道便于左转弯。据公交车驾驶员反映,以往公交车道常被占道,现在有了这个抓拍系统,情况稍微有些好转。

  紫云路(广西路-翡翠路)设有“分时专用”公交专用道,昨日7:55,记者乘坐B4路公交车从滨湖新区的王墩站出发,途经紫云路、翡翠路等主要路段。

  乘车中记者发现,在每一个路口都设有公交车专用道占道抓拍的蓝色提示牌,并标有时间7:00-9:00、17:00-19:00。记者统计后发现,从7:55-8:30的35分钟内,有7辆社会车辆占道,8辆私家车借道,此外还有4辆三轮车、8辆电动车在专用道内行驶。

  B4路公交车驾驶员钟师傅介绍说,早晚高峰期,江淮汽车厂附近的专用道占道、借道情况较为严重。由于B4路公交线路途经城乡接合区域,营运的电动三轮车多,导致专用道内经常能看见非机动车辆占道的情况。

  昨日8:40,记者从大众路坐上从肥东开往市区的39路公交车,39路车行驶的临泉东路上升级施划了分时专用车道,意味着社会车辆在7:00-9:00、17:00-19:00时间段内,不能在公交专用道上行驶。

  可没过多久,在临泉东路与王岗路交口,就有一辆社会车辆在该车道上行驶,挡在了公交车前。当公交车行驶到临泉东路与郎溪路交口附近时,一辆私家车直接停在公交专用道上,迫使公交车绕道行驶,此外,频繁有电动车、三轮车等非机动车占用公交车道的现象出现。在记者乘车的20分钟时间里,发现有2辆私家车、20余辆非机动车占用公交专用车道行驶。

  据合肥市公交集团相关人士透露,合肥市首条公交专用道为徽州大道公交专用道,长17.8公里,自2007年启用以来,在公交专用道上运行的公交车避免了与社会车辆的交织干扰,行驶速度明显提高。据合肥公交集团营运部门测算,在徽州大道公交专用道上,BRT1号线公里/小时,而在两端非公交专用道上约为18公里/小时;阜阳北路、裕溪路公交专用道启用后,沿线公交车平均时速较启用前提高17%以上,有效节约了乘客在途时间。

  不过,社会车辆占用公交车道的现象很是普遍。在金寨路、阜阳路等部分拥堵严重地段,松江厂房装修效果图展示。高峰时段公交车速度甚至不足10公里/小时。

  BRT3号线线长、公交驾驶员夏力深有感触。“过去最头疼的是高峰时段总有社会车辆违反规定,突然变道驶入公交专用道,令人猝不及防。为避免事故发生,公交驾驶员不得不紧急刹车应对,容易诱发车内客伤事故。”另外还有一些社会车辆违法占用公交站点停放,导致公交车无法按照规范进站停靠。夏力呼吁机动车驾驶员严格遵守交规,自觉抵制交通违法行为。夏力表示,现在启用专用道违法占道抓拍系统,交警对违法占道行为予以处罚,希望这类违法现象能大幅减少。记者从公交部门提供的前期试用的抓拍图片中不难看出,车载高清摄像头抓拍的占道车机动车车牌清晰可辨。

  昨天合肥14条公交车道1300辆公交车启动抓拍首日,有多少车违法占用公交车道?昨日,记者从合肥交警部门获悉,占用公交专用车道数据已通过抓拍系统上传至合肥交警部门,事实一经认定,交警部门将处100元不记分的处罚。此外,对于市民反馈较多的非机动车占道突出的现象,交警部门也将加大现场查处的力度,同时也希望非机动车驾驶人能文明出行,一起创造和谐的出行环境。


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